箱梁鋼模板施工技術(shù)交底
發(fā)布者: 四川寶璋機械制造有限公司 發(fā)布時間:2020-08-25
四川箱梁鋼模板施工技術(shù)交底
四川箱梁鋼模板構(gòu)造
外模系統(tǒng)
外模由側(cè)模面板與翼模面板及外模桁架、加勁骨架等組成。側(cè)模通過螺桿與底模連接,每2.0m模板背帶與底模連接為Ф32螺桿,為模板的主要傳力構(gòu)件。連接時底模連接型鋼與底模臺座留有一定操作空間,方便側(cè)模與底模連接時的人工操作。外模桁架設(shè)支腿兩排,一排靠翼緣外側(cè),底部設(shè)螺旋調(diào)節(jié)絲桿,可調(diào)節(jié)側(cè)模高度。為外模得主要承重部位,另一排靠腹板外側(cè),支腿與臺座條基采用鉸接連接。便于外模裝、拆模時橫向移動。
內(nèi)模系統(tǒng)
內(nèi)模系統(tǒng)由面板、液壓支撐、縱梁、行走滑車,液壓系統(tǒng)及支腿組成。支腿利用底板泄水孔,支撐于地板上,為內(nèi)模主要受力結(jié)構(gòu)。支腿與底模用螺栓連接,起到固定及定位作用。
采用液壓控制四川箱梁鋼模板開起及收攏。操縱同一塊模板的各個油缸時,注意各閥同時開啟,使各油缸同步,避免模板變形。各個油缸在脫模的初始階段可先用撐桿拉動模板,待鋼模板與梁體產(chǎn)生間隙再同步動作。
四川箱梁鋼模板構(gòu)造
外模系統(tǒng)
外模由側(cè)模面板與翼模面板及外模桁架、加勁骨架等組成。側(cè)模通過螺桿與底模連接,每2.0m模板背帶與底模連接為Ф32螺桿,為模板的主要傳力構(gòu)件。連接時底模連接型鋼與底模臺座留有一定操作空間,方便側(cè)模與底模連接時的人工操作。外模桁架設(shè)支腿兩排,一排靠翼緣外側(cè),底部設(shè)螺旋調(diào)節(jié)絲桿,可調(diào)節(jié)側(cè)模高度。為外模得主要承重部位,另一排靠腹板外側(cè),支腿與臺座條基采用鉸接連接。便于外模裝、拆模時橫向移動。
內(nèi)模系統(tǒng)
內(nèi)模系統(tǒng)由面板、液壓支撐、縱梁、行走滑車,液壓系統(tǒng)及支腿組成。支腿利用底板泄水孔,支撐于地板上,為內(nèi)模主要受力結(jié)構(gòu)。支腿與底模用螺栓連接,起到固定及定位作用。
采用液壓控制四川箱梁鋼模板開起及收攏。操縱同一塊模板的各個油缸時,注意各閥同時開啟,使各油缸同步,避免模板變形。各個油缸在脫模的初始階段可先用撐桿拉動模板,待鋼模板與梁體產(chǎn)生間隙再同步動作。
相關(guān)標簽:箱梁模板,
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